马斯克用20分钟，证明中国遥遥领先
- 36氪
- 2024-10-16 07:11:07
【马斯克用20分钟，证明中国遥遥领先】
“这将是一次被“载入史册”的活动。”
11月11日，特斯拉“WE ROBOT”发布会在美国加州的华纳兄弟电影制片厂举行。这是马斯克在发布会之前高调发表的言论。
但发布会之后，与其说这是一场载入史册的活动，不说这是一场“迟到”的活动更为贴切。 按照原计划，这场发布会本应该在今年8月举行，但特斯拉将其推迟到10月。而在发布会之前，一场意外又让这场活动延迟了一个小时，从原本的10点开始，延迟到了11点。
除了时间上的推迟之外，更大的推迟还在于Robotaxi的发布。
按照马斯克烘托的气氛，加上市场上其他自动驾驶企业已经落地的现状，许多人原本以为特斯拉这次会推出完整版的Robotaxi业务。 但实际上，马斯克却只用了20分钟简单介绍了两款新车，然后炒了一碗人形机器人的冷饭之后，就 留下屏幕前面面相觑的观众，坐着Cybercab潇洒地离去了 。
发布会结束后，特斯拉当天股价急剧跳水9%。 显然从国内到国外，许多人都对这场“载入史册”的发布会感到不满。 两年前，马斯克就频繁提到即将实现完全自动驾驶。但到今天，这场高调的“许愿”仍然遥遥无期。
这一次，马斯克当着全世界人的面，又画下了一张大饼。
氪君领读
1、特斯拉Robotaxi，姗姗来迟
整场发布会，最大的亮点是发布了两款新车Cybercab和Robovan。 首先亮相的是Cybercab，这是特斯拉专门为Robotaxi设计的一款车型。 第二辆车Robovan则是一辆自动驾驶小巴。
2、生产Cybercab只是开始
对于特斯拉而言，打造一款类似滴滴或者Uber的叫车软件并不困难，真正困难的地方在于，如何形成用户规模和用户习惯。 对于Robotaxi而言，技术并不是全部。而对于特斯拉来说，到2060年量产Cybercab显然也只是第一步，后面面向用户的竞争，才是更加激烈的肉搏战。
3、马斯克的一些大饼
马斯克认为配备自动驾驶的车辆完全可以在不使用的时候投入到公共交通之中赚钱。 而在最新的发布会上，马斯克将这个逻辑再次夸大了一倍。他提到，如果使用完全自动驾驶，汽车的使用率就可以在10到18个小时的基础上提高5~10倍，让每辆车每周的使用时间超过100小时。
本文来自“有界UnKnown”，作者：有界UnKnown，详情请阅读：
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“这将是一次被“载入史册”的活动。”
11月11日，特斯拉“WE ROBOT”发布会在美国加州的华纳兄弟电影制片厂举行。这是马斯克在发布会之前高调发表的言论。
但发布会之后，与其说这是一场载入史册的活动，不说这是一场“迟到”的活动更为贴切。 按照原计划，这场发布会本应该在今年8月举行，但特斯拉将其推迟到10月。而在发布会之前，一场意外又让这场活动延迟了一个小时，从原本的10点开始，延迟到了11点。
除了时间上的推迟之外，更大的推迟还在于Robotaxi的发布。
按照马斯克烘托的气氛，加上市场上其他自动驾驶企业已经落地的现状，许多人原本以为特斯拉这次会推出完整版的Robotaxi业务。 但实际上，马斯克却只用了20分钟简单介绍了两款新车，然后炒了一碗人形机器人的冷饭之后，就 留下屏幕前面面相觑的观众，坐着Cybercab潇洒地离去了 。
发布会结束后，特斯拉当天股价急剧跳水9%。 显然从国内到国外，许多人都对这场“载入史册”的发布会感到不满。 两年前，马斯克就频繁提到即将实现完全自动驾驶。但到今天，这场高调的“许愿”仍然遥遥无期。
这一次，马斯克当着全世界人的面，又画下了一张大饼。
氪君领读
1、特斯拉Robotaxi，姗姗来迟
整场发布会，最大的亮点是发布了两款新车Cybercab和Robovan。 首先亮相的是Cybercab，这是特斯拉专门为Robotaxi设计的一款车型。 第二辆车Robovan则是一辆自动驾驶小巴。
2、生产Cybercab只是开始
对于特斯拉而言，打造一款类似滴滴或者Uber的叫车软件并不困难，真正困难的地方在于，如何形成用户规模和用户习惯。 对于Robotaxi而言，技术并不是全部。而对于特斯拉来说，到2060年量产Cybercab显然也只是第一步，后面面向用户的竞争，才是更加激烈的肉搏战。
3、马斯克的一些大饼
马斯克认为配备自动驾驶的车辆完全可以在不使用的时候投入到公共交通之中赚钱。 而在最新的发布会上，马斯克将这个逻辑再次夸大了一倍。他提到，如果使用完全自动驾驶，汽车的使用率就可以在10到18个小时的基础上提高5~10倍，让每辆车每周的使用时间超过100小时。
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