重反而是一种优势

据我所知，有不少小将迪粉毕业后想进厂里工作。

有抱负的当工程师，没志向的拧螺丝，干三五年干出一辆秦798，为大国民族工业贡献自己的一份力量。

这些迪粉追求并认可【低级】，因为低价低质可以打败合资——那就苦一苦大家，友商暴毙的美好未来在等着我们！

（华为这个友商除外）

为此迪粉愿意给镀锌，常压油箱，空调喷粉，失速，自燃等公众质疑洗地，明知道会被华为粉丝吊打，也得硬着头皮说【重反而是一种优势】【电机越多越豪华】

但巴西的事，迪粉洗不动了。

你能看到全网迪粉博主噤声。

这件事是迪粉【追求低级】的极致下限，已经摸到底线了。

因为迪粉实在找不出还有什么比“slave”这个待遇更低级了。

迪粉也找不到【其他车企也会这么干】的证据，沃尔沃根特工厂会这样吗？广汽泰国阿玛塔工厂会这样吗？吉利宝腾大马丹戎马林工厂会这样吗？

很多小将迪粉真的想进里面给民族工业拧螺丝，但知道自己一个月要工作四百多个小时，它们笑得出来吗？

中国工人去了海外，依然摘不下苦难的枷锁。

我笑不出来，你笑得出来吗？

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