3月29日，我国首型固体捆绑中型运载火箭“长征”6号改在太原卫星发射中心成功发射，顺利将浦江二号卫星和天鲲二号卫星送入预定轨道。“长征”6号改运载火箭首飞任务取得圆满成功，标志着我国新一代运载火箭家族再添新成员，进一步完善了我国新一代运载火箭的型谱。
长六与长六改有何区别？
“长征”6号是中国自主研发的一款全液体燃料火箭。一、二级使用的是低温、无毒、无污染的液氧/煤油组合为氧化剂和燃料。“长征”6号设计之初的目的有以下几点：周期短、速度快、无污染、低成本、商业化、较高可靠性；可发射各种卫星载荷。全箭采用水平整体测试、水平整体星箭对接、水平整体运输起竖的“三平”测发模式，以自行式火箭运输起竖车发射，具有快速、干净、廉价等条件。
2015年9月20日，“长征”6号运载火箭成功将20颗微小卫星送入太空，创造了中国单次卫星发射数量的最高纪录。（2022年2月27日，长八遥二运载火箭“一箭22星”破了长六在我国保持的一箭多星最高纪录。）
“长征”6号改是在“长征”6号新一代火箭首飞成功基础上，充分继承已有技术进行研制，采用模块化、组合化、系列化设计的运载火箭。“长征”6号改全箭总长约50米，采用二级半构型，起飞推力7230千牛，起飞质量约530吨，700公里太阳同步轨道运载能力不小于4吨。火箭芯一、二级直径为3.35米，一级采用两台120吨推力的液氧煤油发动机，二级采用一台推力18吨的液氧煤油发动机。芯级捆绑了4台2米直径的助推器，每个助推器装有一台120吨推力的固体发动机。
“长征”6号改由上海航天技术研究院（SAST）负责抓总研发，与长六不同的是，长六改火箭采用“一平两垂”（水平转运、垂直组装、垂直测试）的模式。之前，我国在新一代运载火箭家族中，固液结合尚无先例。长征六号改充分利用固体动力推力大、时间短，液体动力推力稳、比冲高的特点，采用两级半构型，液体芯级捆绑四枚固体助推器，使固液体动力实现“跨界合作”。
长六改火箭符合目前国际主流运载火箭发展趋势，具有“跨界合作、无人值守、智能诊断、落点精确”等特点。
“长征”6号改是我国首枚固液结合新一代运载火箭，上一型固液结合的火箭，还是长征系列的鼻祖——“长征”1号。“长征”1号退役之后，我国再未进行固液结合运载火箭的尝试。如今，固液体动力在新一代长征火箭中再次联手，这个组合，将使“长征”6号改具备执行多种轨道发射任务的能力。
“通过助推器的调整，可形成单芯级、捆绑2台固体助推器、捆绑4台固体助推器、捆绑通用芯级等多种火箭构型，满足卫星多样化的发射需求。”火箭总指挥洪刚介绍。
航空知识365 2022-03-30 0