最近又有新的超音速民航机在研制期...

最近又有新的超音速民航机在研制期获得重大突破的新闻，不禁为曾经实际运营过将近三十年的协和式飞机 Concorde 扼腕叹息。

上世纪九十年代，以协和式飞机为卖点的环球旅行团每年有几次造访北京，我有幸参与过接待。本来这个客户不是我们部门的，我跑过去掺和，纯粹是为了去看超音速飞行的。

协和式可以以两倍音速飞行，这就比普通民航机快了两到三倍。由于噪音等技术原因，进入中国领空后，协和式被要求以不高于音速的速度飞行。

我还记得那天去的是北京首都机场最老的航站楼，1958年修建的苏式小楼，当时已经不再有普通航班停靠，只接待包机。我们开车直接到停机坪上等待，接机欢迎仪式的锣鼓、舞狮、红地毯都已经就位。

飞机还看不到，巨大的噪音就来了。不是引擎的轰鸣，而是一种高速的金属敲击声，“咔啦咔啦……”等飞机终于降落，缓缓地跟着引导车入位，强大的发动机应该算是怠速状态吧，但由于太靠近，噪音不降反增。我看着客人一个个走下舷梯，才明白，锣鼓队是来掩盖发动机噪音的，但效果真是不咋地。

记忆犹新的是协和式飞机的可变式机头，真酷啊。

可惜，这个包机系列后来因为协和式飞机被强制退役就不再来了。而这款飞机退出的那年，正赶上2003年中国非典，入境旅游行业完全停摆，当时，谁也顾不上谁。纷乱之中，很多事来不及告别。 西班牙·马贝拉阳光海岸