Tu-334于1999年2月8日首飞,2003年12月获得俄国内型号合格证,据称至2006年12月时已有24架航空公司签署意向书,有意订购297架该型号飞机。
不过,重组的联合航空制造集团(UAC)于2006年成立后,在喷气式支线机领域选择全力支持2000年启动、2008年首飞、美法注资、由波音协助设计的苏霍伊超级喷气SSJ100项目。
没有了后续资源的图波列夫只能放弃了该机型的进一步开发与批产。至今俄国内仍有声音在为这个项目鸣不平,甚至呼吁在Tu-334与完全俄产化的SJ-100(SSJ-New)之间再做一次选择
