英国将以4000万美元的总价从新西兰Syos...

英国将以4000万美元的总价从新西兰Syos Aerospace公司购买系列无人主动系统——包括空中、地面和地面平台，供乌克兰使用。下面简单介绍它们的特性：
1 SA5 UAS（图一和图二）是一种由汽油发动机提供动力的垂直起降（VTOL）系统。它的飞行时间为8到10小时，支持通过AAIMS系统（先进分析仪表管理系统）进行集群作业，以及使用MuV-NaP进行独立于卫星导航工作的技术（没有卫星导航信号也能导航）。它可以在没有预装地图的情况下运行，即使在夜间也能自主确定其位置。它专为陆地和海上侦察而设计，能够降落在移动的船舶上。

2 图三。SA200无人直升机。有效载荷能力200公斤，基本航程230公里。如果使用辅助油箱，其续航里程增加到近1,000公里，续航时间超过8 小时。它适用于侦察、电子战和后勤任务。

3 SG400 UGV（图四）是一款6×6无人地面车辆（UGV），可轮式和履带式换用。它可以携带高达500公斤货物，续航230公里。该平台支持使用计算机视觉进行自主导航和集群协调，并通过加密保持通过RF、LTE或卫星频道的通信。

4 SM300 USV（图五）是一种海基无人水面舰艇，有效载荷能力高达300公斤，航程可达650海里。用于侦察、电子战、信号中继和货物运输。主要功能包括基于AI的任务规划、目标检测和基于视觉定位的导航。
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个人感觉，自从上次特朗普粗鲁地断掉乌克兰战场通信信号，给乌军造成一定损失后，欧洲开始对这类设备极其重视。就目前情况看，法国、英国、瑞典等国已经合力准备接管整个领域。