坪山云巴通车进入倒计时，全线轨通，预计7月全线电通

读创/深圳商报记者  张妍

6月21日，记者从深圳市东部城市轨道交通投资建设有限公司获悉，随着项目二标段龙坪路最后一跨钢轨道梁吊装到位，坪山云巴1号线一期工程全线轨通，为下一步电通、网通、联调联试奠定了坚实基础。

云巴1号线一期工程全线轨通线形全部达标

据了解，坪山云巴1号线一期工程作为深圳市、区两级重大项目线路，与地铁14、16号线及坪山高铁站综合枢纽接驳，为大中运量轨道站点集散客流，实现大中小运量协同运行。一期工程起点在坪山高铁站，终点为比亚迪站，全长8.506公里，共设站11座，与地铁换乘站3座，停车场1处，采用比亚迪云巴4编组车辆，设计最高时速为80公里，采用无人驾驶模式。

云巴钢轨道梁跨地铁14号线施工

云巴钢轨道梁跨地铁16号线施工

项目在建设中克服了与地铁14、16号线交叉施工、钢梁架设交通疏解难度大、施工任务工期紧、施工质量精度高等诸多难题。在钢轨道梁吊装期间，采取24小时值班、单边封路、作业区封闭管理、对占道施工路段进行不间断的巡查疏导等措施，降低施工作业区安全隐患。同时，为保障钢轨道梁线性的高精度，制定钢轨道梁专项施工方案，从钢梁制造、现场预拼装、吊装精调等工序全流程精细化管理，确保全线轨通后线形全部达标。

云巴1号线一期工程线路示意图

目前，云巴1号线一期工程全线11座车站及1座综合车场全部封顶、全线钢轨道梁全部贯通、全线车站装修及机电安装累计完成70%、附属结构累计完成98%。供电工程完成80%，预计7月下旬实现全线电通，届时全面进入设备调试阶段。

项目建成后对优化坪山区城市空间结构、提升轨道交通出行体验、带动区域内产业发展具有重要意义。

审读：谭录岗  田君