摘要：中国钢材价格自4月20日开始下跌，持续至今一个月有余，市场中充斥着大量的负面信息。然而，日本最大钢铁制造商认为，钢铁需求和价格已经触底，亚洲市场可能在几个月内转向上行。
钢材价格自4月20日开始下跌，持续至今一个月有余，市场中充斥着大量的负面信息。然而，日本最大钢铁制造商认为，钢铁需求和价格已经触底，，亚洲市场可能在几个月内转向上行。
日本最大钢铁制造商警告称，为了应对铁矿石和焦煤价格的上涨，该公司需要“迅速且公平”地转移压力，否则公司业绩将会受到挤压。这对汽车制造商来说是一个打击，意味着汽车到家电的生产成本将飙升。
由于原材料价格飙升，日本最大的钢铁企业新日铁株式会社(Nippon Steel Corp.)及其同伙过去一年已经将钢材价格提高了一半，达到创纪录水平。
全球大宗商品繁荣也让日本国内钢铁制造商在与客户谈判达成的合同价格上，获得了更好的条款，尤其当对手方是汽车制造商。
日本制造商已经感受到了钢铁和其他原材料价格飙升带来的痛苦，因为日本从铁矿石到原油等各种产品都需要进口。
日本汽车公司最重要的客户之一、汽车制造巨头丰田汽车公司警告称，原材料成本“前所未有”的上涨将对其收益造成压力，该公司预计本年度营业利润将下降。三菱重工、索尼集团、日立也是钢铁行业的主要客户。
Mori说，向国内制造业客户索要更高的价格并不是不合理的，他们中的许多人将产品运往国外，并受益于日元的大幅贬值。虽然日元走软导致进口大宗商品的成本上升，但这也使日本制造的产品在海外市场具有竞争力。
中国钢铁价格可能上涨？
就中国国内而言，钢材价格自4月20日开始下跌，持续至今一个月有余，市场中充斥着大量的负面信息。
Mori表示，钢铁需求和价格已经触底，在中国政府提振经济措施的支撑下，亚洲市场可能在几个月内转向上行。近期，为了“稳增长”，中国推出了一系列提振经济增长的措施。
新日铁预计，钢铁生产的两大主要原料——铁矿石和煤炭的价格将维持在高位。据该公司估计，由于原材料、燃料和分销价格飙升，到9月底，该公司的成本将比截至3月底的季度每吨增加逾4万日圆(合314美元)。
Mori称，预计铁矿石价格料在每吨130 - 150美元之间波动，焦煤价格料在每吨450 - 550美元之间波动，但没有给出时间表。
值得一提的是，新日铁对亚洲钢铁市场的看法与多家国内券商也不谋而合。
华宝证券近期指出，4月以来，受疫情影响，钢铁下游汽车、房地产等行业对钢铁需求大幅下降。但随着上海复工复产持续推进，疫情影响已有所减弱。此外，“稳增长”政策力度不断加大，后续钢材消费将有较大改善预期。
掘股猎人 2022-05-28 0