设备 最先反应产业化节奏,建议关注:干法-纳科诺尔、曼恩斯特、全产线布局-利元亨;固态电池的核心在于
- 狐仙老张抓牛骨
- 2025-02-28 00:53:21
$有研新材(SH600206)$ $天奈科技(SH688116)$
【CT电新】固态电池更新:催化密集,量产加快推进,预计27年开始装车!
近日固态电池产业动作频频:
电池百人会负责人近期表示,预计到2027年全固态电池开始装车,预计到2030年可以实现量产化应用。
与此同时,梅赛德斯-奔驰全新固态电池测试项目打造的测试车也已正式开启道路测试,该固态电池能量密度达到450Wh/kg,续航里程增加25%,行驶里程超1000公里,这是行业首次将锂金属固态电池集成到车量产平台。
固态电池正经历从0到1的过程,从各细分环节来看,设备提前反应,最快26年贡献业绩,25年下半年有订单消息,材料端26年预计有量产消息。
☀首先关注电池相关的企业进展(宁德时代凝聚态、鹏辉能源、国轩高科、清陶、卫蓝、海四达);
#设备 最先反应产业化节奏,建议关注:干法-纳科诺尔、曼恩斯特、全产线布局-利元亨;
固态电池的核心在于#电解质,建议关注卤化物&氧化物-三祥新材、上海洗霸、聚合物-冠盛股份、硫化物-有研新材、厦钨新能、恩捷股份。
全固态#辅材的作用更加显著,用量翻倍,建议关注单壁碳纳米管-天奈、道氏。
【CT电新】固态电池更新:催化密集,量产加快推进,预计27年开始装车!
近日固态电池产业动作频频:
电池百人会负责人近期表示,预计到2027年全固态电池开始装车,预计到2030年可以实现量产化应用。
与此同时,梅赛德斯-奔驰全新固态电池测试项目打造的测试车也已正式开启道路测试,该固态电池能量密度达到450Wh/kg,续航里程增加25%,行驶里程超1000公里,这是行业首次将锂金属固态电池集成到车量产平台。
固态电池正经历从0到1的过程,从各细分环节来看,设备提前反应,最快26年贡献业绩,25年下半年有订单消息,材料端26年预计有量产消息。
☀首先关注电池相关的企业进展(宁德时代凝聚态、鹏辉能源、国轩高科、清陶、卫蓝、海四达);
#设备 最先反应产业化节奏,建议关注:干法-纳科诺尔、曼恩斯特、全产线布局-利元亨;
固态电池的核心在于#电解质,建议关注卤化物&氧化物-三祥新材、上海洗霸、聚合物-冠盛股份、硫化物-有研新材、厦钨新能、恩捷股份。
全固态#辅材的作用更加显著,用量翻倍,建议关注单壁碳纳米管-天奈、道氏。