#建筑之美##建筑设计# 《中国建筑全书》...
- 秋小曦_
- 2025-04-11 17:03:22
建筑之美建筑设计
《中国建筑全书》
第九章 中国古桥建筑
★安平桥
安平桥连接着晋江市与南安市，追溯其历史，这座桥始建于南宋绍兴八年（1138年），历经十四载的艰辛努力，终于在绍兴二十二年（1152年）画上了圆满的句号。
安平桥是中国现存最长的海港大石桥，同时也是中世纪世界上最长梁式石桥。泉州是宋元的世界海洋商贸中心，安平桥为这座城市的繁华盛景做出了巨大的贡献。人们赞誉它为『天下无桥长此桥』。这一美誉，不仅是对它雄伟身姿的赞美，更是对它承载的历史与文化的肯定。
☆梁式长桥
安平桥，这座壮观的古桥，东起兴安路，凌空跨越海湾，一路延伸至西边的水头街。整座桥梁全部采用坚固的花岗岩砌筑而成。桥面宽敞，宽2.9-4米，而桥梁的全长更是达到了2255米，令人惊叹。沿途共设有361个桥墩，这些桥墩根据所在水域的具体情况进行了巧妙设计。在水浅的区域，采用的是稳定的长方形石墩；而在水深之处，则选用了单边尖半船形的石墩以增强稳定性。至于水流最为湍急、水深最大的地方，双头尖船形墩被精妙地运用，以应对极端的自然环境。这些细节之处，无不展示了古代工匠们的匠心独运与超凡技艺。
★洛阳桥
洛阳桥，又名万安桥，位于福建省泉州市，横跨洛阳江水道。该桥的建造背景与泉州海外贸易的发展紧密相连。随着泉州港的兴盛，水陆转运系统的功能需求日益凸显。宋庆历年间（1041-1048年），浮桥在风浪的肆虐下时常崩塌，无法满足日益增长的交通需求。宋皇祐五年（1053年），泉州太守蔡襄主持了这项伟大的建桥工程。历经六年，于嘉祐四年（1059年）完工，从而极大地便利了行人交通往来，有力促进了南北经济的交流。
☆跨海梁式石桥
洛阳桥北端起始于蔡襄路，横跨洛阳江水道，南端则延伸至桥南路。桥梁总长达到834米，宽度为7米，稳健地伫立在45座坚实的石墩之上。桥面两侧，望柱与扶栏并肩而立，为行人提供安全的保护。洛阳桥在建造技术上有着重大创新，使用“筏形基础”法，此法为沿着桥梁中轴线放置大量石块，形成矮石堤，以此作为桥基，然后在上面建桥墩。桥墩采用长条石交错垒砌，两头尖以分水势，从而可以减轻浪涛冲击。为了巩固桥基，还利用了“种蛎固基法”，在基石上养殖牡蛎，使其胶结成牢固的中流砥柱，这种技术对中国乃至世界的桥梁科学都产生了深远影响。
文学有得聊
泉州·洛阳桥
《中国建筑全书》
第九章 中国古桥建筑
★安平桥
安平桥连接着晋江市与南安市，追溯其历史，这座桥始建于南宋绍兴八年（1138年），历经十四载的艰辛努力，终于在绍兴二十二年（1152年）画上了圆满的句号。
安平桥是中国现存最长的海港大石桥，同时也是中世纪世界上最长梁式石桥。泉州是宋元的世界海洋商贸中心，安平桥为这座城市的繁华盛景做出了巨大的贡献。人们赞誉它为『天下无桥长此桥』。这一美誉，不仅是对它雄伟身姿的赞美，更是对它承载的历史与文化的肯定。
☆梁式长桥
安平桥，这座壮观的古桥，东起兴安路，凌空跨越海湾，一路延伸至西边的水头街。整座桥梁全部采用坚固的花岗岩砌筑而成。桥面宽敞，宽2.9-4米，而桥梁的全长更是达到了2255米，令人惊叹。沿途共设有361个桥墩，这些桥墩根据所在水域的具体情况进行了巧妙设计。在水浅的区域，采用的是稳定的长方形石墩；而在水深之处，则选用了单边尖半船形的石墩以增强稳定性。至于水流最为湍急、水深最大的地方，双头尖船形墩被精妙地运用，以应对极端的自然环境。这些细节之处，无不展示了古代工匠们的匠心独运与超凡技艺。
★洛阳桥
洛阳桥，又名万安桥，位于福建省泉州市，横跨洛阳江水道。该桥的建造背景与泉州海外贸易的发展紧密相连。随着泉州港的兴盛，水陆转运系统的功能需求日益凸显。宋庆历年间（1041-1048年），浮桥在风浪的肆虐下时常崩塌，无法满足日益增长的交通需求。宋皇祐五年（1053年），泉州太守蔡襄主持了这项伟大的建桥工程。历经六年，于嘉祐四年（1059年）完工，从而极大地便利了行人交通往来，有力促进了南北经济的交流。
☆跨海梁式石桥
洛阳桥北端起始于蔡襄路，横跨洛阳江水道，南端则延伸至桥南路。桥梁总长达到834米，宽度为7米，稳健地伫立在45座坚实的石墩之上。桥面两侧，望柱与扶栏并肩而立，为行人提供安全的保护。洛阳桥在建造技术上有着重大创新，使用“筏形基础”法，此法为沿着桥梁中轴线放置大量石块，形成矮石堤，以此作为桥基，然后在上面建桥墩。桥墩采用长条石交错垒砌，两头尖以分水势，从而可以减轻浪涛冲击。为了巩固桥基，还利用了“种蛎固基法”，在基石上养殖牡蛎，使其胶结成牢固的中流砥柱，这种技术对中国乃至世界的桥梁科学都产生了深远影响。
文学有得聊
泉州·洛阳桥
