NASA没钱了，载人月球车只能选一家，登月服选了两家，结果有一家摔盘子不干了
- 航天爱好者网
- 2024-08-12 20:15:06
【NASA没钱了，载人月球车只能选一家，登月服选了两家，结果有一家摔盘子不干了】NASA今年4月宣布，向三家公司——Intuitive Machines、Lunar Outpost和Venturi Astrolab——授予了可行性研究合同，用于其载人月球车（LTV）服务合同的第一阶段，并将最终选择一家公司实际研发生产月球车。（图1为示意图）
只选一款月球车，这显然不同于NASA已经实施十几年的“双保险”策略，运载火箭、货运飞船、载人飞船、宇航服、登月舱，近些年的载人相关任务都同时选取两家公司进行最终生产，互为备份。尤其是这次波音飞船掉链子，就是因为当初又培育了载人龙飞船，使换船接人下来成为可能。
但是月球车这次，NASA公开宣称经费有限，没有能力再同时资助两款月球车。其实只选一款跟其他项目参与国也对载人月球车感兴趣有关，比如日本就对研制月球车非常感兴趣。
但双保险有时候也不是很保险，尤其是碰到不靠谱的承包商时候，近期柯林斯宇航公司（Collins Aerospace）于6月25日宣布，将不再继续执行其2022年从NASA获得的探索舱外活动服（xEVAS）任务订单，因此也就不会再开发新的国际空间站宇航服。
柯林斯宇航公司是被选中参加xEVAS宇航服计划的两家公司之一，另一家中标的Axiom Space（公理空间）则目前继续研制载人登月服。
柯林斯宇航公司是NSAS选的宇航服承包商，结果人家不干了。而SpaceX当年也曾参加过这项投标，但被NASA拒绝，可能考量是不能把各项目都包给SpaceX，这个风险太高了，也过于偏袒。
但有趣的事实是，在商业太空游的需求驱动下，SpaceX已经脱离NASA资助，自行完成了舱外服的研发，并已经结束所有地面测试，即将在本月末的“北极星-黎明”私人太空游任务中进行首次在轨测试（图2）。
真所谓“有心栽花花不成，无心插柳柳成荫”。
不过SpaceX这套舱外服仍需要脐带进行维生供应，不是独立的舱外服。这与NASA最初要求的舱外服仍有一定差距，但是如果NASA现在回头，重新把合同给SpaceX的话，我觉得一个维生背包应该不是什么太大的障碍。
带着微博看发射
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只选一款月球车，这显然不同于NASA已经实施十几年的“双保险”策略，运载火箭、货运飞船、载人飞船、宇航服、登月舱，近些年的载人相关任务都同时选取两家公司进行最终生产，互为备份。尤其是这次波音飞船掉链子，就是因为当初又培育了载人龙飞船，使换船接人下来成为可能。
但是月球车这次，NASA公开宣称经费有限，没有能力再同时资助两款月球车。其实只选一款跟其他项目参与国也对载人月球车感兴趣有关，比如日本就对研制月球车非常感兴趣。
但双保险有时候也不是很保险，尤其是碰到不靠谱的承包商时候，近期柯林斯宇航公司（Collins Aerospace）于6月25日宣布，将不再继续执行其2022年从NASA获得的探索舱外活动服（xEVAS）任务订单，因此也就不会再开发新的国际空间站宇航服。
柯林斯宇航公司是被选中参加xEVAS宇航服计划的两家公司之一，另一家中标的Axiom Space（公理空间）则目前继续研制载人登月服。
柯林斯宇航公司是NSAS选的宇航服承包商，结果人家不干了。而SpaceX当年也曾参加过这项投标，但被NASA拒绝，可能考量是不能把各项目都包给SpaceX，这个风险太高了，也过于偏袒。
但有趣的事实是，在商业太空游的需求驱动下，SpaceX已经脱离NASA资助，自行完成了舱外服的研发，并已经结束所有地面测试，即将在本月末的“北极星-黎明”私人太空游任务中进行首次在轨测试（图2）。
真所谓“有心栽花花不成，无心插柳柳成荫”。
不过SpaceX这套舱外服仍需要脐带进行维生供应，不是独立的舱外服。这与NASA最初要求的舱外服仍有一定差距，但是如果NASA现在回头，重新把合同给SpaceX的话，我觉得一个维生背包应该不是什么太大的障碍。
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