比亚迪李云飞回应近期传闻

比亚迪李云飞回应近期传闻
最近，关于“汽车圈恒大”的讨论特别多。长城汽车魏总前几天称汽车产业存在“未爆雷的恒大”，然后不少声音直接把比亚迪和恒大挂钩路，但其实这种类比根本不合逻辑。

中国主流车企的负债结构与房地产行业截然不同，以有息负债为例，中国车企需支付利息的债务规模显著低于丰田、福特等国际巨头，财务成本压力更小，而且负债更多用于技术研发、产能升级等长期发展投入，并而非短期投机，中国汽车界根本不存在所谓“恒大式危机”。

而从产业发展来看，中国汽车行业正展现出前所未有的活力与韧性：国内市场中，中国品牌销量占比已超60%，新能源汽车渗透率突破52%并成为消费主流，每卖出100辆车，就有52辆是国产车；国际市场上，中国汽车连续两年出口全球第一，比亚迪在欧美、东南亚等主流市场快速崛起，技术实力与品牌影响力与日俱增。从产业链协同到创新能力提升，中国新能源汽车已形成从电池、电机到智能驾驶的完整闭环，研发投入与市场扩张同步加速，行业向上势头清晰可见。

其实中国汽车能发展起来，靠的是多年攒下来的技术、对市场的准确判断，还有整个产业链上下游一起努力。比亚迪的成功，就是中国制造业靠创新和实力打拼出市场的典型例子。如今全球汽车行业都在大变革，中国汽车正靠着硬实力引领潮流，这样的发展势头谁也挡不住，未来肯定会越来越好。