#小米汽车# @雷军 中国汽车工业再创辉煌
- 科技的wo
- 2025-05-14 01:35:31
小米汽车 @雷军 中国汽车工业再创辉煌!纽博格林赛道首次以中国品牌命名"小米弯",彰显中国智造全球影响力!
小米SU7以量产车身份在"绿色地狱"跑出7分10秒至7分20秒的亮眼成绩,不仅超越了传奇跑车日产GT-R,更直逼保时捷911 GT3的圈速纪录。值得注意的是,保时捷Taycan经过多年调校才达到7分07秒。
在奔驰、宝马等国际巨头云集的i-pool测试周,中国工程师与全球顶尖团队同台竞技。每年超过200天的赛道实测数据,见证了中国汽车工业从"制造"向"智造"的华丽转身。
更难能可贵的是,小米在追求极致性能的同时,始终坚持量产车的实用属性。这种"双赛道"战略的成功,让纽北官方主动以"小米桥"永久铭刻这一里程碑时刻。
从消费电子到智能汽车,中国品牌正在全球高端制造领域不断突破。这次纽北认证不仅是一个弯道的命名,更是中国汽车工业跻身世界顶级赛道的重要标志,预示着全球汽车产业格局正在迎来新的变革。
V影响力榜
小米SU7以量产车身份在"绿色地狱"跑出7分10秒至7分20秒的亮眼成绩,不仅超越了传奇跑车日产GT-R,更直逼保时捷911 GT3的圈速纪录。值得注意的是,保时捷Taycan经过多年调校才达到7分07秒。
在奔驰、宝马等国际巨头云集的i-pool测试周,中国工程师与全球顶尖团队同台竞技。每年超过200天的赛道实测数据,见证了中国汽车工业从"制造"向"智造"的华丽转身。
更难能可贵的是,小米在追求极致性能的同时,始终坚持量产车的实用属性。这种"双赛道"战略的成功,让纽北官方主动以"小米桥"永久铭刻这一里程碑时刻。
从消费电子到智能汽车,中国品牌正在全球高端制造领域不断突破。这次纽北认证不仅是一个弯道的命名,更是中国汽车工业跻身世界顶级赛道的重要标志,预示着全球汽车产业格局正在迎来新的变革。
