Genesis Magma Racing’...
- MetaAuto
- 2025-04-20 20:08:39
Genesis Magma Racing’s debut of the GMR-001 Hypercar marks a significant milestone for the brand, showcasing its commitment to blending design excellence with competitive motorsport ambitions. 
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外观设计与品牌传承
GMR-001的设计由Genesis欧洲设计中心主导，首席创意官Luc Donckerwolke强调了性能与美学的融合。车辆采用了品牌标志性的“双线”灯光设计，前后水平延伸，强调了车身的宽度与空气动力学意图。车身侧面流畅的抛物线线条和活跃的后扰流板进一步提升了高速稳定性。涂装方面，采用了象征韩国活力的“Magma橙”色调，搭配韩文字母“마그마”的几何图案，体现了品牌的文化传承与创新精神。 
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动力系统与技术合作
GMR-001搭载了一台由两台Hyundai WRC赛车的1.6升涡轮增压四缸发动机组合而成的V8双涡轮增压发动机，结合标准的LMDh混合动力系统，最大输出功率约为670马力。底盘由法国赛车制造商Oreca提供，与Acura ARX-06和Alpine A424共享平台，确保了车辆在耐力赛中的竞争力。 
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赛道计划与车手阵容
Genesis Magma Racing计划于2026年参加FIA世界耐力锦标赛（WEC），并于2027年进军IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛（IMSA）。为此，团队已在2025年通过与IDEC Sport合作，参加欧洲勒芒系列赛（ELMS）的LMP2组别比赛，作为赛前准备。车手阵容方面，已确认三届勒芒冠军André Lotterer和四届IMSA冠军Pipo Derani加盟，为团队注入了丰富的经验和实力。 
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战略意义与未来展望
GMR-001不仅是Genesis品牌在赛车领域的重要尝试，更是其性能子品牌Magma的技术试验平台。通过在耐力赛中的实战经验，Genesis计划将GMR-001在耐久性、热管理和混合动力效率等方面的技术成果应用于未来的量产车型，推动品牌在高性能汽车领域的发展。 
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Genesis通过GMR-001的推出，展示了其在全球赛车舞台上与顶级制造商竞争的雄心，也标志着韩国品牌在国际赛车领域迈出了坚实的一步。
汽场全开
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外观设计与品牌传承
GMR-001的设计由Genesis欧洲设计中心主导，首席创意官Luc Donckerwolke强调了性能与美学的融合。车辆采用了品牌标志性的“双线”灯光设计，前后水平延伸，强调了车身的宽度与空气动力学意图。车身侧面流畅的抛物线线条和活跃的后扰流板进一步提升了高速稳定性。涂装方面，采用了象征韩国活力的“Magma橙”色调，搭配韩文字母“마그마”的几何图案，体现了品牌的文化传承与创新精神。 
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动力系统与技术合作
GMR-001搭载了一台由两台Hyundai WRC赛车的1.6升涡轮增压四缸发动机组合而成的V8双涡轮增压发动机，结合标准的LMDh混合动力系统，最大输出功率约为670马力。底盘由法国赛车制造商Oreca提供，与Acura ARX-06和Alpine A424共享平台，确保了车辆在耐力赛中的竞争力。 
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赛道计划与车手阵容
Genesis Magma Racing计划于2026年参加FIA世界耐力锦标赛（WEC），并于2027年进军IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛（IMSA）。为此，团队已在2025年通过与IDEC Sport合作，参加欧洲勒芒系列赛（ELMS）的LMP2组别比赛，作为赛前准备。车手阵容方面，已确认三届勒芒冠军André Lotterer和四届IMSA冠军Pipo Derani加盟，为团队注入了丰富的经验和实力。 
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战略意义与未来展望
GMR-001不仅是Genesis品牌在赛车领域的重要尝试，更是其性能子品牌Magma的技术试验平台。通过在耐力赛中的实战经验，Genesis计划将GMR-001在耐久性、热管理和混合动力效率等方面的技术成果应用于未来的量产车型，推动品牌在高性能汽车领域的发展。 
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Genesis通过GMR-001的推出，展示了其在全球赛车舞台上与顶级制造商竞争的雄心，也标志着韩国品牌在国际赛车领域迈出了坚实的一步。
汽场全开
