智驾天梯图 V2.0距离 24...
- Navis-慢点评测
- 2025-03-09 06:30:18
智驾天梯图 V2.0
距离 24 年 8 月已经过去很久了,中间没有太多变化,现在刚好可以加入 FSD 入华的表现,同时呈现方式也更清晰,也就有了 V2 版。
⏩️省流看图方式:
越靠右上角能力越强。
▶️详细解释:
智能驾驶其实是一个复杂的领域,用单一分值很难概括,所以我们抽象出了 3 大能力。
1️⃣认路能力(横坐标轴):
代表复杂路口(环岛、主辅路混杂、可变车道、窄路小路、施工场景)的通行能力,也包括红绿灯和车道线关系识别的能力。
2️⃣博弈能力(纵坐标轴):
代表在行车过程中面对路边违停,加塞,主动变道等等需要和其他交通参与者「斗智斗勇」的能力。
3️⃣安全(气泡边缘密集or稀疏):
代表主动安全能力,在各种场景不要撞人,不要撞车,不要撞墙。
4️⃣可用范围(气泡大小):
代表功能可开启的范围,比如说现在有的 L3 试点其实只在某一个区域,那它的气泡直径就更小。
⏹️如果有什么建议或则意见,欢迎评论,这个天梯图的版本还会持续迭代更新
我也准备做一个页面,让大家可以自己移动这些气泡,相当于主观投票了

智驾数码团
距离 24 年 8 月已经过去很久了,中间没有太多变化,现在刚好可以加入 FSD 入华的表现,同时呈现方式也更清晰,也就有了 V2 版。
⏩️省流看图方式:
越靠右上角能力越强。
▶️详细解释:
智能驾驶其实是一个复杂的领域,用单一分值很难概括,所以我们抽象出了 3 大能力。
1️⃣认路能力(横坐标轴):
代表复杂路口(环岛、主辅路混杂、可变车道、窄路小路、施工场景)的通行能力,也包括红绿灯和车道线关系识别的能力。
2️⃣博弈能力(纵坐标轴):
代表在行车过程中面对路边违停,加塞,主动变道等等需要和其他交通参与者「斗智斗勇」的能力。
3️⃣安全(气泡边缘密集or稀疏):
代表主动安全能力,在各种场景不要撞人,不要撞车,不要撞墙。
4️⃣可用范围(气泡大小):
代表功能可开启的范围,比如说现在有的 L3 试点其实只在某一个区域,那它的气泡直径就更小。
⏹️如果有什么建议或则意见,欢迎评论,这个天梯图的版本还会持续迭代更新
我也准备做一个页面,让大家可以自己移动这些气泡,相当于主观投票了


智驾数码团