长途或者高速
- CarEngineer何先生
- 2025-02-04 06:13:27
原博长篇大论一大堆，看上去有道理，其实以偏概全否认换电的优势，片面的很。
▶电车能换电，就跟增程车的发动机是一个作用。换电的最大优势在于【长途或者高速】上，而增程相对纯电最大优势也是长途或者高速。
▶很多人开纯电不敢长途行驶，怕充电排队;
而高速换电站的快速换电能解决这个问题。
这跟增程的作用是一样的，平时城市里用电，高速没电了就用油。
▶换电车，平时方便充电当然首选充电，着急的时候就去换电。如果我出门就有800V的超充，我当然选择充电了。
▶那种快充15分钟干80%的充电桩是稀少的，也是需要开几十分钟过去的，也是需要排队的。
特别是高速上的充电桩，能有个100kw的速度都不错了，此时换电站就显得尤为珍贵。
蔚来汽车
▶电车能换电，就跟增程车的发动机是一个作用。换电的最大优势在于【长途或者高速】上，而增程相对纯电最大优势也是长途或者高速。
▶很多人开纯电不敢长途行驶，怕充电排队;
而高速换电站的快速换电能解决这个问题。
这跟增程的作用是一样的，平时城市里用电，高速没电了就用油。
▶换电车，平时方便充电当然首选充电，着急的时候就去换电。如果我出门就有800V的超充，我当然选择充电了。
▶那种快充15分钟干80%的充电桩是稀少的，也是需要开几十分钟过去的，也是需要排队的。
特别是高速上的充电桩，能有个100kw的速度都不错了，此时换电站就显得尤为珍贵。
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