「2024，车企几家欢喜几家愁

「2024，车企几家欢喜几家愁？」

来看看专业机构 @杰兰路LandRoads 的销量与均价数据。

2024 年各品牌表现分化显著，呈现 “价格中枢下行，以价换量突出” 态势（图 1）。图表涵盖的 59 个品牌，可分为四类：

➡️“量价齐飞”：共 9 家，表现强劲。新势力有问界、智界、零跑；传统品牌中，长城魏牌、坦克，以及维持均价且销量增长的领克为典型代表（图 2）。

➡️“以价换量”：行业主流策略，19 家。“蔚小理氪” 及特斯拉等均采用此策略稳固市场份额。

➡️“缩量保价”：非主流，仅 8 家，主要为保时捷、路虎等豪华品牌。

➡️“量价齐缩”：有 22 家，表现欠佳。传统品牌中的一二线豪华品牌、日系三强无一例外，新势力中的腾势也在此列。

此外，通过均价与累计销量算出销售额（见图 3），理想、问界与特斯拉销售额均超 1500 亿元，稳居第一梯队。

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