过年开电车必备补能攻略
- MetaAuto
- 2025-01-25 17:19:20
这次过年借了一辆小鹏G9回津，总体感受挺好。
为什么选G9？智驾、底盘、续航、这三点让这辆车有了一个厉害的特点，就是宠物友好。
我家这小家伙可以在我行驶过程中可以用这种姿势舔毛（图4）。
然后来说一下过年回家电车补能的几个小心得：
1.一定要留好能过三个服务区的电，沿路三个服务区都进去看看，哪个车少就充，车多就马上走。
2.如果在充的这个服务区充电功率不行那就再充能走三个服务区电量的走，别停留，因为很耽误功夫。
我向北走的服务区充电桩功率参差不齐，有的能跑到160kw而有的只能跑到50kw，所以我在沙河服务区就直接让电充满再跑，这样效率是更高的。
3.不要强迫症！觉得一定要充到100%才走。这样很耽误时间也影响效率，毕竟最后20%的充电时间可能和前60%的充电时间差不多。
4.多留意换电站附近是不是有超快充，一般都是对全车型开放的。
这里额外说一句，未达目的地前尽量就别下高速找充电桩补能了，其实一上一下可能要多花半小时以上的时间所以切记留好能跑三个服务区的电量。（我这个应该属于效率最高的跑法了）
最后也呼吁一下，混动车型的朋友们能加油尽量别充电，毕竟电池也不大充电即浪费时间且充的那点电也跑不了多远，给真正需要充电的纯电车型腾出位置。
还有，充完电的朋友也请尽快离开充电车位，一路上我确实看到很多车充完电还占着车位的情况，这样很不好，毕竟大过年的谁都想早点到家和家人团聚。
过年开电车必备补能攻略新能源大牛说开着小鹏回家过年
为什么选G9？智驾、底盘、续航、这三点让这辆车有了一个厉害的特点，就是宠物友好。
我家这小家伙可以在我行驶过程中可以用这种姿势舔毛（图4）。
然后来说一下过年回家电车补能的几个小心得：
1.一定要留好能过三个服务区的电，沿路三个服务区都进去看看，哪个车少就充，车多就马上走。
2.如果在充的这个服务区充电功率不行那就再充能走三个服务区电量的走，别停留，因为很耽误功夫。
我向北走的服务区充电桩功率参差不齐，有的能跑到160kw而有的只能跑到50kw，所以我在沙河服务区就直接让电充满再跑，这样效率是更高的。
3.不要强迫症！觉得一定要充到100%才走。这样很耽误时间也影响效率，毕竟最后20%的充电时间可能和前60%的充电时间差不多。
4.多留意换电站附近是不是有超快充，一般都是对全车型开放的。
这里额外说一句，未达目的地前尽量就别下高速找充电桩补能了，其实一上一下可能要多花半小时以上的时间所以切记留好能跑三个服务区的电量。（我这个应该属于效率最高的跑法了）
最后也呼吁一下，混动车型的朋友们能加油尽量别充电，毕竟电池也不大充电即浪费时间且充的那点电也跑不了多远，给真正需要充电的纯电车型腾出位置。
还有，充完电的朋友也请尽快离开充电车位，一路上我确实看到很多车充完电还占着车位的情况，这样很不好，毕竟大过年的谁都想早点到家和家人团聚。
过年开电车必备补能攻略新能源大牛说开着小鹏回家过年
