小鹏P7+能耗宣传还是太保守了

小鹏P7+我开了挺久的了，这么长时间的实际驾驶之后我个人感觉小鹏P7+的能耗管理这方面是真的强，现在杭州冬天的气温大概在0°-10°左右，我最近这几天也有开着小鹏P7+在市区城市和高架还有高速都跑过，根据路况的不同，车辆的综合能耗也在12-14之间浮动。
而且到现在为止我开过最长的一次应该就是跨区跑了很长一段之后又紧跟着公司同事一起去拍摄，总里程在大概300km左右，出发之前就充满电的小鹏P7+在工作了一天之后依然保持着30%左右的电量，我不知道大家对于这个续航表现是怎么看的，但是对于我来说是真的切身感受到了小鹏P7+的实力，基本上表显多少就能跑多少，作为一款电车，这个表现可以说非常不错的。尤其是当你在家里装上充电桩之后，就更不错了，最起码不用担心没有充电的地方，也能根据自己的用车情况决定要充多少电，虽说小鹏P7+有全域800V高压平台，平时找个超充桩充电，差不多半小时也就充满了，但是开电车嘛图的就是个方便又省心，当然是怎么舒服怎么来。小鹏P7+能耗宣传还是太保守了 小鹏P7+每公里仅需4分钱 开着小鹏回家过年