一组数字警示交通安全有多重要
- 陈枝辉律师
- 2024-12-08 15:03:49
交通安全日 上月发生交通事故后,至今已近20天。今天终于得到4S店通知,车已修好,如果取车,需垫付12万押金。待保险理赔流程走完后,款才补给我,最后多退少补。我经历过P安车险理赔流程,比较折腾。今年图便宜,上的P安,没有直赔。明年考虑换一家。
保险虽然有保障,一般情况下,不用肇事车主掏钱,但你看,垫付维修款,还得自己掏,否则拿不了车,等保险公司审批下来,理赔款给到4S店,那是遥遥无期。记得上次送车去维修时,店员说有辆车跟我一样,也是撞了一个快递小哥,车辆损害比我轻多了,也就三四万块钱,7月份开始修的,到11月份,4个多月了,车也没能提走,因为保险代位追偿权问题。
法律上,车主是否选择直接向事故对方当事人追偿是自己的权利。保险公司可以有自己的流程,故意以流程审批周期为由卡着也好,只要定损流程和维修工作完成,车主支付维修店修理费后,可嗣后直接向保险公司要求理赔。保险公司追偿权行使与否及能否成功,不成为车主能否获赔车损险理由。
深刻教训。注意交通安全。
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保险虽然有保障,一般情况下,不用肇事车主掏钱,但你看,垫付维修款,还得自己掏,否则拿不了车,等保险公司审批下来,理赔款给到4S店,那是遥遥无期。记得上次送车去维修时,店员说有辆车跟我一样,也是撞了一个快递小哥,车辆损害比我轻多了,也就三四万块钱,7月份开始修的,到11月份,4个多月了,车也没能提走,因为保险代位追偿权问题。
法律上,车主是否选择直接向事故对方当事人追偿是自己的权利。保险公司可以有自己的流程,故意以流程审批周期为由卡着也好,只要定损流程和维修工作完成,车主支付维修店修理费后,可嗣后直接向保险公司要求理赔。保险公司追偿权行使与否及能否成功,不成为车主能否获赔车损险理由。
深刻教训。注意交通安全。
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