赛力斯发布广州问界M7事故鉴定

赛力斯发布广州问界M7事故鉴定 现在这起事故，车主与车企各执一词，中间再夹杂着网络上的各种分析和观点，很小的一件事却越演越烈。

特别是第三方鉴定机构给出的认定，触动了车企和网友们的神经。

从法律角度分析，第三方鉴定机构不敢说假话，如果说假话了，车企能把机构老板告破产甚至告到监狱。但也不排除真的有头铁的，可这个几率太小了。

车企发声明起诉这个事情，首先表示支持车企用法律途径维护自己的合法权益，威慑那些恶意造谣者。但是在网络舆情应对上，却不认可车企的做法，因为太急了，后续的结果很容易再出波澜。

现在提前放出“起诉”这个杀手锏，是能够吓退一些浑水摸鱼的人，但是现在的事情还没有最终结果，而且还是在自己不利的情况下，这时候即使暂时吓退所有的质疑声音，只会给网友带来一个印象——赛力斯只能夸不能骂，即使是正常的讨论与质疑都要慎言慎行。

一个车企想要做强做大，既要受得起夸，更要受得住善意的讨论与质疑声，而不是一出事就火急火燎的发声明要起诉这个起诉那个。这样做只会显的企业很不稳重，也会降低广大网友与车企间的认可度与交融度。

建议车企，以后在电门、刹车处安装摄像头，这样就可以避免很多不必要的麻烦。新能源直通车大v聊车微博跨域计划