为什么欧洲人给迪迪的关税最低

迪粉污蔑上汽和吉利给欧洲人当卖国贼，是有其核心逻辑的。

你们一定要搞明白这群垃圾的思路。

迪粉一直都说不清楚【为什么欧洲人给迪迪的关税最低】

一开始他们狡辩，是因为销量最低。

后来玉渊谭天发文【加征关税幅度与配合程度关系更大】

所谓配合，就是你要把企业的核心机密，以及大量前瞻技术拱手让给欧洲人。

上汽集团当时就炸了，配合，配合nm。

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不对，反过来说，如果配合程度高的话，加税幅度就低？

那么谁才是最配合欧洲人，贡献技术和机密最多的角色？

谁才是是真正的二狗子，卖国贼，中国汽车工业的内鬼？

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这没得玩的，迪粉要打两场逆风仗：

·第一，迪粉的自信来源来自【销量越高，车越好】

但在欧洲，这个逻辑跑不通了，产品优秀的上汽集团车型，吉利集团车型得到了消费者的认可，迪迪的破烂车人见人嫌。

·第二，迪粉无法解释为啥【只有迪迪关税是最低的】

你把核心机密给欧洲人了？

你要是迪粉头子，你也没得玩，只能用最低级的颠倒黑白，浑水摸鱼，胡搅蛮缠，指鹿为马

【 来 掩 盖 迪 迪 的 心 虚 】

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迪粉，是一群低级的生物，这是由迪迪产品特性所导致的。

它们必须一直赢，才能证明【低级物种优于高级物种】

如果赢不了，它们就会无法承受被欧洲人证明【低级】的结果。

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【关税最低的车企，污蔑商务部直属的国企，是卖国贼买办？】

你们想想，要是迪粉有一丁点翻盘的机会，会像现在这样被动吗？

迪粉没得选。它必须把脏水泼到吉利和上汽身上，指着硬说【你看，它们跟我一样脏】

【它们跟我一样低级】

这就是它们的核心逻辑。

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