#中国混动打破吉尼斯续航世界纪录#！荣威D7 DMH实测续航里程达2208km，亏电油耗2.49L/100km

【中国混动打破吉尼斯续航世界纪录！荣威D7 DMH实测续航里程达2208km，亏电油耗2.49L/100km】近日，在全球最具影响力和权威性的纪录认证机构吉尼斯的全程公证下，“上汽荣威D7 DMH 吉尼斯世界纪录挑战赛”于乌鲁木齐圆满落幕。全新荣威D7 DMH凭借达2208km的续航水平和低至2.49L/100km的油耗数据，正式摘得“插电式混合动力轿车单次满电满电行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录称号，并成功登上“全球最低油耗的混动B级车”王座。这一壮举不仅展示了中国汽车工业在新能源技术领域的卓越成就，更标志着中国混动技术已经站在了世界之巅。

▷复杂路况与低温环境的严苛考验

此次挑战赛历时3天，从兰州出发，途径嘉峪关、敦煌、吐鲁番等地，最终抵达乌鲁木齐。整个行程驾驶工况复杂多变，涵盖了戈壁滩、雪地、山地等多种路况，最低温度甚至达到了零下几十度。这样的路况和温度条件，对任何一款汽车来说都是一次极大的挑战，而全新荣威D7 DMH却在这场挑战中展现出了非凡的实力。

面对比真实用车场景更为严苛的复杂路况和低温环境，全新荣威D7 DMH凭借搭载的DMH超级混动系统，交出了一份令人满意的答卷。它不仅成功完成了挑战，更以惊人的续航和油耗数据，刷新了吉尼斯世界纪录，成为了全球关注的焦点。

▷DMH超级混动系统的强大实力

DMH超级混动系统是全新荣威D7 DMH的核心竞争力所在。该系统包含了行业首创的五合一动力总成大脑PICU、P1+P3构型的双电机混动专用变速箱等混动专用软硬件，这些技术的集成和优化，使得全新荣威D7 DMH在续航、油耗、动力性能等方面都取得了显著的提升。

五合一动力总成大脑PICU是DMH超级混动系统的核心部件之一，它集成了电机控制、电池管理、发动机控制、自动变速箱控制以及整车控制五大功能于一体，实现了动力系统的智能化管理和高效协同。这不仅提高了系统的响应速度和准确性，还大大降低了能耗和排放。

P1+P3构型的双电机混动专用变速箱则是DMH超级混动系统的另一大亮点。这种构型的变速箱可以实现发动机和电动机的无缝切换和协同工作，从而在保证动力输出的同时，最大限度地降低油耗和排放。

正是得益于这些先进的技术和创新的设计，全新荣威D7 DMH才能够在如此严苛的挑战中脱颖而出，成为全球最低油耗的混动B级车。

▷上汽荣威在新能源领域的深耕细作

作为自主品牌国家队第一阵营的代表，上汽集团早在2010年便展开了对新能源技术的探索。历经十年的磨砺和积累，上汽集团在新能源领域取得了丰硕的成果。在2017年，上汽插混技术荣获国家科学技术进步二等奖，这是对上汽集团在新能源技术领域创新能力和技术实力的充分认可。而在今年，上汽荣威更是被新华社认证为“混动技术标杆”，这进一步证明了上汽荣威在混动技术领域的领先地位。

未来，上汽荣威将继续坚持“以用户为中心”的理念，加快攻坚创新技术、强化产品质量标准，推动中国汽车产业的电动化及智能化进程。同时，上汽荣威也将继续为用户提供更具“长期价值”、更具品质的产品及体验，让每一位用户都能享受到科技进步带来的便捷和舒适。

▷庄里微点评

全新荣威D7 DMH在吉尼斯世界纪录挑战赛中的卓越表现，不仅展示了中国混动技术的强大实力，更为中国汽车工业的发展注入了新的活力和信心。未来，我们有理由相信，在上汽荣威等优秀企业的带领下，中国汽车工业将会迎来更加辉煌的明天。