最近遇到一个不大不小的问题，让我很恼火
- 徐里里Xll
- 2024-10-27 23:28:03
最近遇到一个不大不小的问题，让我很恼火。
就是好几个人让我来推荐个MPV。
我一般都是直接上别克GL8 PHEV。
但是吧，35万的起售价会劝退不少家用客户。
找我问的人共性很大，一般就是二胎，偶尔带爸妈一起出个远门，预算十几万，二十万出头也可以，要求家用，省油，好开，好用。
光是这个预算就够不到GL8 PHEV。
家用、省油的需求我觉得最好是给人家推荐个混动的。
想来想去，其实不太好推荐，燃油版GL8起售价虽说也到了20万以内，但是总感觉偏商务了些。广汽传祺M8商务气息倒是没那么浓，但是油耗又有点不友好，稍微高了一丢丢。
头一次觉得推荐个车这么难…
不过最近捕风捉影了解到一点信息，荣威的iMAX8 DMH要来了。
说实话，iMAX8这车我之前真没有关注过。别看我平时吹上汽的技术吹的很凶，但是落实到具体车型上，我真的不是特别了解。
这车我也没开过，粉丝让我推荐，我才认认真真去了解了一下。
连查资料带打听，我发现这车还真不简单。
iMAX8 DMH与GL8共用了很多东西，包括底盘、转向系统、座椅骨架、减震器等等。
从这点上来说，这辆车的驾驶、乘坐质感，可能会非常接近GL8。
这车我没开过，所以话也不能说那么绝对。不过我开过GL8 PHEV，我对那辆车的驾乘感受给了极高的评价。所以这让我对iMAX8有了比较高的期待。
我去查这辆车资料的时候，才意识到iMAX8的尾灯设计那不就是别克风格吗？贯穿式的镀铬饰条插进两边的灯组。
这车的尺寸相比GL8小了一点，我觉得这其实很好。GL8偏向商务的形象需要的是体面。而iMAX8的家用定位需要的是实用，过于庞大的尺寸，日常家用其实是会增加一定的烦恼。
尺寸虽然小了，但是动力总成规格上竟然还有提升。
电机峰值功率高了16kW，扭矩多了60牛米，电池也略微大了一点点。是不是很神奇？
动力虽然提升了，但是由于尺寸上的克制，导致iMAX8 DMH的WLTC油耗竟然还比GL8 PHEV低了0.6升。
我开GL8是百公里5.4升油，所以iMAX8有可能开进4升的水平？
所以我觉得，如果说GL8主打商用，那么这辆车就是主打家用。
它的一切都是在为实用而设计。
当然，尽管它跟GL8共用了很多东西，某些地方甚至比GL8还要强，但其实两辆车摆在一起，设计上差距还是很大的。
这辆车的内在，我觉得本质上就是一辆务实家用的GL8，只不过它砍掉了GL8上面属于商务华丽的那一部分。
如果想要一辆家用MPV，又能接受iMAX8的外观，我觉得这辆车的混动版可以正经期待一下。
都带8，也许可以称呼荣威iMAX8为家用GL8？
就是好几个人让我来推荐个MPV。
我一般都是直接上别克GL8 PHEV。
但是吧，35万的起售价会劝退不少家用客户。
找我问的人共性很大，一般就是二胎，偶尔带爸妈一起出个远门，预算十几万，二十万出头也可以，要求家用，省油，好开，好用。
光是这个预算就够不到GL8 PHEV。
家用、省油的需求我觉得最好是给人家推荐个混动的。
想来想去，其实不太好推荐，燃油版GL8起售价虽说也到了20万以内，但是总感觉偏商务了些。广汽传祺M8商务气息倒是没那么浓，但是油耗又有点不友好，稍微高了一丢丢。
头一次觉得推荐个车这么难…
不过最近捕风捉影了解到一点信息，荣威的iMAX8 DMH要来了。
说实话，iMAX8这车我之前真没有关注过。别看我平时吹上汽的技术吹的很凶，但是落实到具体车型上，我真的不是特别了解。
这车我也没开过，粉丝让我推荐，我才认认真真去了解了一下。
连查资料带打听，我发现这车还真不简单。
iMAX8 DMH与GL8共用了很多东西，包括底盘、转向系统、座椅骨架、减震器等等。
从这点上来说，这辆车的驾驶、乘坐质感，可能会非常接近GL8。
这车我没开过，所以话也不能说那么绝对。不过我开过GL8 PHEV，我对那辆车的驾乘感受给了极高的评价。所以这让我对iMAX8有了比较高的期待。
我去查这辆车资料的时候，才意识到iMAX8的尾灯设计那不就是别克风格吗？贯穿式的镀铬饰条插进两边的灯组。
这车的尺寸相比GL8小了一点，我觉得这其实很好。GL8偏向商务的形象需要的是体面。而iMAX8的家用定位需要的是实用，过于庞大的尺寸，日常家用其实是会增加一定的烦恼。
尺寸虽然小了，但是动力总成规格上竟然还有提升。
电机峰值功率高了16kW，扭矩多了60牛米，电池也略微大了一点点。是不是很神奇？
动力虽然提升了，但是由于尺寸上的克制，导致iMAX8 DMH的WLTC油耗竟然还比GL8 PHEV低了0.6升。
我开GL8是百公里5.4升油，所以iMAX8有可能开进4升的水平？
所以我觉得，如果说GL8主打商用，那么这辆车就是主打家用。
它的一切都是在为实用而设计。
当然，尽管它跟GL8共用了很多东西，某些地方甚至比GL8还要强，但其实两辆车摆在一起，设计上差距还是很大的。
这辆车的内在，我觉得本质上就是一辆务实家用的GL8，只不过它砍掉了GL8上面属于商务华丽的那一部分。
如果想要一辆家用MPV，又能接受iMAX8的外观，我觉得这辆车的混动版可以正经期待一下。
都带8，也许可以称呼荣威iMAX8为家用GL8？
