高管直接下场对比,就特别有意思了...
- 饭团先生在开车
- 2024-10-09 16:35:50
高管直接下场对比,就特别有意思了,看样子智界R7确实有点影响该品牌的销量?
抱歉,r7根本没把您的车放在眼里
不过既然上纲上线,那就聊聊几个点,
图3,我没看懂,是这个品牌的电池不在车底?
图4,唉,智驾这块,还在拿纸面数据聊就很没意思,鸿蒙智行目前车型都是用的自研的mdc610,稠密算力200TOPS,您4块orinx芯片,1016算下来也就500,算力差距不大,没啥可比性
至于算法…我不说了,感兴趣的,可以多体验体验该品牌的智驾(拍过一次,拍不出个啥,放弃了
)
图5,作为业内人士说出这种话,非蠢既坏,华为液冷超充桩和多少家企业在合作,不会不知道吧?
这个品牌一般我都懒得提,毕竟作为国产新能源唯一一家做换电的,还是非常敬佩
我不看好换电,是因为1成本高,2从长远来看,换电的后续问题目前还看不到好的解决方案
希望乐道能帮蔚来解决亏损问题吧~
一直融资不是长久之计

新能源锐评智界r7

抱歉,r7根本没把您的车放在眼里
不过既然上纲上线,那就聊聊几个点,
图3,我没看懂,是这个品牌的电池不在车底?
图4,唉,智驾这块,还在拿纸面数据聊就很没意思,鸿蒙智行目前车型都是用的自研的mdc610,稠密算力200TOPS,您4块orinx芯片,1016算下来也就500,算力差距不大,没啥可比性
至于算法…我不说了,感兴趣的,可以多体验体验该品牌的智驾(拍过一次,拍不出个啥,放弃了

图5,作为业内人士说出这种话,非蠢既坏,华为液冷超充桩和多少家企业在合作,不会不知道吧?
这个品牌一般我都懒得提,毕竟作为国产新能源唯一一家做换电的,还是非常敬佩
我不看好换电,是因为1成本高,2从长远来看,换电的后续问题目前还看不到好的解决方案
希望乐道能帮蔚来解决亏损问题吧~
一直融资不是长久之计


新能源锐评智界r7