星海S7比小鹏MONA 03强多了，也比乐道L60良心，但为什么大概率卖不好？

【星海S7比小鹏MONA 03强多了，也比乐道L60良心，但为什么大概率卖不好？】

1、虚标是把双刃剑。
新车有160kW和200kW两种不同动力版本，并搭载了56.832kWh的电池包，CLTC纯电续航里程为555公里
问题就在这个续航上，哪吒64度电池标510，91度标640，43度标300，零跑是69.9度标530。
这个尺寸、重量，百公里电耗至少15个，一般工况下实际400左右的续航。
57度电除以555公里算过来百公里10.27度电，比官方标的都低？
厂家不地道，不明白虚标是把双刃剑。

2、二排空间是硬伤。
这车二排头部空间不会太好。这就是典型的为了风阻，牺牲了实用。这台车定位家用，就应该更加重视二排的头部空间。
当然，这是个取舍问题。凯迪拉克一些车的槽点就是为了造型风阻，牺牲了二排头部空间，还情有可原，毕竟打的是性能，操控，轻家用。
但是星海S7得考虑二排啊，毕竟家用，得考虑看小孩的老人啊，真的很容易出现满载场景。

3、没有流量很可惜。
在15万价位 ，做一台车长接近5米，轴距超2.9米的纯电轿车，星海S7在级别上，以及除了智驾以外的配置上，比小鹏MONA 03良心多了，也比乐道L60强多了。
但是，声量太小，网络关注度太低。没什么热度，很多人根本不知道，虽然是国企，也得炒话题，炒流量啊，大概率销量不会太好。

其实，这个价位没必要太考虑风阻，把电池做的大一点，轴距小一点，二排空间大一点，会更有竞争力。毕竟，买电车就是图用车省钱，续航长。新能源汽车