乐道L60上市以来，一方面是订单收到手软...
- 老霍-鑫能源
- 2024-09-29 01:33:49
乐道L60上市以来，一方面是订单收到手软，一方面是评论区各种沦陷，各种”垃圾车“，”工业垃圾“，”15万买壳子“的评论频频出现。种种现象让我想到了一句话：
木秀于林，风必摧之；堆出于岸，流必湍之；行高于人，众必非之
这就是乐道如今的境况，一个20万级的产品，几乎所有维度都是同级最强，甚至许多方面都超越30万级的车，我之前也说过，只要消费者去对比，就会发现乐道L60在同级别可以说是断崖式领先，这自然就会招致非议，因为你乐道这是掀桌子啊，这是不让别人玩了啊，换句话说，你的优秀衬托出的是什么，是别人的平庸，别人能干么？解决不了问题，解决带来问题的车可能是个最简单的方式，所以这也是我们近期看到的，乐道L60被各种攻击和抹黑。
但是换个角度想，就像斌哥之前和铁成说的，有人黑你，代表你确实成了，只有你足够优秀，真的动到了别人的蛋糕，才会有人出手黑你。所以如今这个局面，其实至少证明了两件事，1，乐道订单量确实太大了。2，乐道产品确实太优秀了。
当然，还是希望车圈可以干净一些，大家靠产品去竞争，而不是这种小动作，实打实的用产品说话，让消费者得到实惠，才是作为车企应该做的事情。
大v聊车老霍随便聊乐道L60
木秀于林，风必摧之；堆出于岸，流必湍之；行高于人，众必非之
这就是乐道如今的境况，一个20万级的产品，几乎所有维度都是同级最强，甚至许多方面都超越30万级的车，我之前也说过，只要消费者去对比，就会发现乐道L60在同级别可以说是断崖式领先，这自然就会招致非议，因为你乐道这是掀桌子啊，这是不让别人玩了啊，换句话说，你的优秀衬托出的是什么，是别人的平庸，别人能干么？解决不了问题，解决带来问题的车可能是个最简单的方式，所以这也是我们近期看到的，乐道L60被各种攻击和抹黑。
但是换个角度想，就像斌哥之前和铁成说的，有人黑你，代表你确实成了，只有你足够优秀，真的动到了别人的蛋糕，才会有人出手黑你。所以如今这个局面，其实至少证明了两件事，1，乐道订单量确实太大了。2，乐道产品确实太优秀了。
当然，还是希望车圈可以干净一些，大家靠产品去竞争，而不是这种小动作，实打实的用产品说话，让消费者得到实惠，才是作为车企应该做的事情。
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