#车企销量非要靠车模少块布吗#：#车展到底是展车还是展肉#？
- Vista看天下
- 2024-09-13 16:23:58
【车企销量非要靠车模少块布吗：车展到底是展车还是展肉？】9月4日，成都国际车展的奇瑞ICAR展位上，先是有女性车模穿着吊带和短裤在车顶做大尺度动作，男性观众里三圈外三圈地围观，儿童在一旁好奇着，网友看到视频觉得在擦边，词条成都车展奇瑞车模大尺度动作引争议直接被吵上了热搜。
“别多管闲事”，不少网友觉得既然车企这么做自然有其中的道理：“她们爱展示，我也爱看，所以谁在反对？”有汽车博主还透露，车展首日他与一位品牌公关吃饭，“看到奇瑞用模特引来关注后，各大车企纷纷效仿，那晚很多品牌从全国各地紧急调来了专业模特。
10年前，《光明日报》曾写道：车展变“肉展”，谁的悲哀？那时在车企的内卷下，车模爬上车顶都算不上什么新鲜事。在约定俗成的认知中，香车要配美女，车展的人流取决于车模。直到2015年，上海国际车展宣布：一律取消汽车模特展示，称“要回归车展本义”。
其实无论是车模或车企，一开始并不与“露肉”挂钩。最早的车模诞生于1896年。20世纪，男性在汽车消费者中占绝对优势，而女性在枯燥复杂的汽车行业有着天然优势，女性模特快速走向专业化和职业化，不过更倾向“销售”形象。20世纪中期，性解放思潮从书本吹向车展，车模行业开始走向“肉展”。车模才承担了更多的“吸引男人KPI”。
如今，购车女性越来越多。根据易车研究院发布的女性车市洞察报告（2024版），2023年女性购车用户增长10.62%，份额升至38.08%，823万辆，为中国乘用车市场贡献823万辆，大幅超越日本与德国的销量之和。女性购车用户又以中产为主，在2020-2023年期间，以大城市为主的女性购车用户的中产占比持续提升，并突破50%。
在今年的成都车展上，名爵轿跑请来的青春版“小李子”、领克的西装帅姐以及腾势商务贵姐都在社交平台上引发较多讨论。当然，最出圈的还是今年疯狂刷屏的雷布斯。当车企们追着男性消费者让女车模露肉时，不如看看女消费者，直接扩展一下行业方向，说不定还能赚得盆满钵满。毕竟需求不同，我们尊重彼此。（Vista氢商业）
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“别多管闲事”，不少网友觉得既然车企这么做自然有其中的道理：“她们爱展示，我也爱看，所以谁在反对？”有汽车博主还透露，车展首日他与一位品牌公关吃饭，“看到奇瑞用模特引来关注后，各大车企纷纷效仿，那晚很多品牌从全国各地紧急调来了专业模特。
10年前，《光明日报》曾写道：车展变“肉展”，谁的悲哀？那时在车企的内卷下，车模爬上车顶都算不上什么新鲜事。在约定俗成的认知中，香车要配美女，车展的人流取决于车模。直到2015年，上海国际车展宣布：一律取消汽车模特展示，称“要回归车展本义”。
其实无论是车模或车企，一开始并不与“露肉”挂钩。最早的车模诞生于1896年。20世纪，男性在汽车消费者中占绝对优势，而女性在枯燥复杂的汽车行业有着天然优势，女性模特快速走向专业化和职业化，不过更倾向“销售”形象。20世纪中期，性解放思潮从书本吹向车展，车模行业开始走向“肉展”。车模才承担了更多的“吸引男人KPI”。
如今，购车女性越来越多。根据易车研究院发布的女性车市洞察报告（2024版），2023年女性购车用户增长10.62%，份额升至38.08%，823万辆，为中国乘用车市场贡献823万辆，大幅超越日本与德国的销量之和。女性购车用户又以中产为主，在2020-2023年期间，以大城市为主的女性购车用户的中产占比持续提升，并突破50%。
在今年的成都车展上，名爵轿跑请来的青春版“小李子”、领克的西装帅姐以及腾势商务贵姐都在社交平台上引发较多讨论。当然，最出圈的还是今年疯狂刷屏的雷布斯。当车企们追着男性消费者让女车模露肉时，不如看看女消费者，直接扩展一下行业方向，说不定还能赚得盆满钵满。毕竟需求不同，我们尊重彼此。（Vista氢商业）
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