越野平权，豹5首次参赛就拿下了2024敦煌越野耐力赛T2组别前三

【越野平权，豹5首次参赛就拿下了2024敦煌越野耐力赛T2组别前三】
经过3日激情鏖战，2024敦煌越野耐力赛正式落幕。
这也是电驱越野开创者方程豹豹5首次参加国内顶级越野赛事，最终携手硬虎车队以量产车组的身份顺利完赛，豹5首次参赛就拿下了T2组别的前三名，而且重点中的重点是：它仅仅只是更换了轮胎和减震器，动力总成未做任何修改！
这个成绩不意外，毕竟有比亚迪的DMO技术加持。
表面上看，这是比亚迪DMO技术的一次实操阅兵，实际上是电四驱对传统机械四驱的降维打击。
传统机械四驱传动过程复杂，一个发动机支配四个车轮，需要传动轴和差速器来分配动力、扭矩，涉及零部件复杂，机械操作稍有不当易损坏零部件；
DMO超级混动越野平台采用先进架构设计实现智能电四驱，极强轮端扭矩、毫秒级响应，满足越野工况下极限快速脱困；精准的电控策略可智能切换串联、并联、混联等行车模式，实现超强动力，超低油耗，综合续航里程超1200km，降低越野玩乐门槛，实现了越野平权。
8月硬派越野销量排行榜，方程豹豹5首次夺硬派越野第一，双喜临门，可喜可贺。
电驱越野首战敦煌越野耐力赛方程豹豹5电驱越野·悦己宜家