2024年成都国际车展
- 痛快舒畅
- 2024-09-03 22:33:02
在今天的成都车展上，腾势Z9轿车版正式对公众亮相。
新车此前已经公布了33.98-41.98万元的预售价，与Z9GT形成三厢轿跑、掀背轿跑的双车策略。
外观来看，Z9的前脸与Z9GT相同，双日冕LED灯组辨识度很高，混动版一样拥有主动控制格栅。
侧面来看，轿车版的Z9没有Z 字形飘带设计，整体设计的非常优雅，尾部整体造型更加圆润。
得益于CTB技术的应用，腾势Z9的侧面观感也非常低矮修长。
在尾灯部分，Z9同样延续了分段式LED灯组，内部由上下对称拼接的八组灯珠构成，中间的腾势车标也可以发光。
在动力方面，Z9也将搭载易三方技术，全系采用三电机四驱系统。以Z9GT作为参考，纯电版拥有966马力的峰值功率，CLTC续航可达630km。插混版则采用2.0T发动机，三台驱动电机的功率为870马力，满油满电续航超过1100km。
这样的Z9有没有打动你呢？
汽场全开微博新知2024年成都国际车展
新车此前已经公布了33.98-41.98万元的预售价，与Z9GT形成三厢轿跑、掀背轿跑的双车策略。
外观来看，Z9的前脸与Z9GT相同，双日冕LED灯组辨识度很高，混动版一样拥有主动控制格栅。
侧面来看，轿车版的Z9没有Z 字形飘带设计，整体设计的非常优雅，尾部整体造型更加圆润。
得益于CTB技术的应用，腾势Z9的侧面观感也非常低矮修长。
在尾灯部分，Z9同样延续了分段式LED灯组，内部由上下对称拼接的八组灯珠构成，中间的腾势车标也可以发光。
在动力方面，Z9也将搭载易三方技术，全系采用三电机四驱系统。以Z9GT作为参考，纯电版拥有966马力的峰值功率，CLTC续航可达630km。插混版则采用2.0T发动机，三台驱动电机的功率为870马力，满油满电续航超过1100km。
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